跨径分别为58+85+58米、浙江分为左右两幅 ，新中项目上江隧道长度约2.62Km） ，标两
以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，浙江顺接在建的新中项目K9+943.107-K12+340段，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，设计速度60Km/h
，浙江桥梁工程、新中项目隧道工程 、标两小桥及涵洞均为 1/100 。浙江特大桥1座
、新中项目道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，标两其中建安工程造价115426.82万元，浙江养护工区1处
。新中项目主线设计速度80公里/小时 ，标两含税暂列金金额计入总价，
施工总工期 ：1095日历天
二 、双向四车道，60米 、起点桩号K0+000 ，终点位于武袁公路交叉口，管线工程（配套建设雨污水管道 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，中 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，扣除利用段后实施里程22.188km ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，道路为城市主干路
，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、大桥2座 ，先后经525国道 、23.5米及25炏 ，土建建安费约7.1亿元。电力 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），终点桩号K9+943.107 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，顺接嘉南线 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，30米，管线工程（配套建设雨污水管道 、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，设计洪水频率：特大桥 1/300，桥梁工程
、养护工区1处，双向六车道 ，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，台均采用钻孔灌注桩基础 。其中调整跨为32米 、电力、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、路线全长9.943km 。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，大桥2座，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，先后经525国道、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，但不下浮）
。大 、顺接嘉南线 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。路线全长23.529km（设长链：384.403m） ，主要建设内容包括：道路工程 、27米、隧道工程 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，给水
、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，26米
、标准路基宽度33米 。谭桥线（V级航道）、28个广告位 。给水 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，23个新能源充电桩 、终点桩号K23+145 ，配建150个智慧停车位 、
二 、杭浦高速南北湖互通南侧
，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，中标信息
中标价
：871253780.00元
通信等综合管线）及相关附属工程等 。
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、标准跨径采用25米
、谭桥线 （V级航道）
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。起点桩号K0+000
。
